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Sicurezza stradale, etilometro obbligatorio scuolabus
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Sicurezza stradale, etilometro obbligatorio scuolabus
«Montare un etilometro su tutti gli autobus che fanno il servizio scolastico in Italia, seguendo l'esempio della Francia, dove da settembre 2009, tutti gli autobus che trasportano bambini dovranno obbligatoriamente essere provvisti del congegno che impedisce la messa in moto senza il preventivo controllo del tasso alcolico del conducente mediante un etilometro montato a bordo dei mezzi».
È quanto propone Marcello Panettoni, presidente di Asstra, l'associazione che riunisce le imprese di trasporto pubblico locale in Italia, in una nota indirizzata al ministro Matteoli. «C'è urgente bisogno -spiega Panettoni- di misure idonee per contrastare l'uso di sostanze stupefacenti e di alcol da parte di soggetti che per ragioni di lavoro hanno la responsabilità di assicurare la sicurezza nel trasporto urbano ed extraurbano». A partire dal 2015 , la Francia ha previsto l'applicazione di questo dispositivo di sicurezza a tutti i servizi extraurbani di trasporto passeggeri, una misura, per il presidente di Asstra, «importante, che andrebbe approfondita anche mediante la costituzione di un tavolo tecnico in cui coinvolgere le imprese costruttrici, i fabbricanti di etilometri, gli operatori e le organizzazioni sindacali, come è stato fatto Oltralpe».
È quanto propone Marcello Panettoni, presidente di Asstra, l'associazione che riunisce le imprese di trasporto pubblico locale in Italia, in una nota indirizzata al ministro Matteoli. «C'è urgente bisogno -spiega Panettoni- di misure idonee per contrastare l'uso di sostanze stupefacenti e di alcol da parte di soggetti che per ragioni di lavoro hanno la responsabilità di assicurare la sicurezza nel trasporto urbano ed extraurbano». A partire dal 2015 , la Francia ha previsto l'applicazione di questo dispositivo di sicurezza a tutti i servizi extraurbani di trasporto passeggeri, una misura, per il presidente di Asstra, «importante, che andrebbe approfondita anche mediante la costituzione di un tavolo tecnico in cui coinvolgere le imprese costruttrici, i fabbricanti di etilometri, gli operatori e le organizzazioni sindacali, come è stato fatto Oltralpe».
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